车辆所有权人和登记人不一致的法律风险 2019-10-09 05:02

  正常情况下,车辆所有权人和注册登记人是重合的。但在租赁、挂靠、“背户”等特殊情况下,二者会发生背离。例如,在回租情形中,车辆所有权人实为租赁公司,但车管所登记的车主为承租人;在挂靠情形中,车辆所有权人实为挂靠人,但车管所登记的车主为被挂靠公司;在“背户”情形中,车辆所有权人实为“被背户人”,但车管所登记的车主为“背户人”。

  车辆所有权人和注册登记人之所以会发生背离,是市场主体基于业务开展需要作出的主动选择。同时,由于我国车管所对车辆的登记为上路许可登记而非权属确认登记,市场主体的主动选择具有了实现的现实可能。

  应注意的是,车辆所有权人和注册登记人发生背离虽然具有现实基础,但其本身蕴含较律风险,对此应予以高度警惕。

  车辆所有权人面临的法律风险主要包括车辆注册登记人的无权处分风险、查封风险与侵权事故中的责任承担风险。

  车辆注册登记人的无权处分风险,是指车辆注册登记人为车辆的名义车主,其可能基于权利外观擅自将车辆转让或者用于担保,致使车辆所有权利受损。

  车辆的查封风险,是指当车辆注册登记人以被告身份涉诉时,由于车辆注册登记人为车辆的名义车主,法院可能会查封车辆,致使车辆所有权利受损。

  侵权事故中的责任承担风险,是指当发生机动车交通事故时,根据《侵权责任法》规定,车辆所有权人可能会因过错而承担相应赔偿责任。

  车辆注册登记人面临的法律风险源于用车行为与合同约定。前者例如,在机动车交通事故中,车辆使用人(多为车辆注册登记人)应承担保险限额外的补充赔偿责任。后者例如,在“背户”法律关系中,“背户”双方会对“背户”的权责作出明确约定,“背户人”负有配合过户等合同义务。

  首先,权衡风险与收益。车辆所有权人和注册登记人不一致的法律风险源于车辆权属和登记状态的不一致。当二者一致时,风险将被降到最低。但此时,业务拓展带来的收益空间将被压缩。为此,需要科学测算不一致带来的风险和收益高低。

  其次,优化合同条款。车辆所有权和注册登记人不一致的法律风险可以通过合同条款的优化来降低。合同条款的优化要求合法、明确、细致。其中,合法是指合同条款要在整体上符合法律规定;明确是指合同条款要杜绝模糊不清,指向应具体明晰;细致是指合同条款应考虑周全,不留死角。

  再次,加强合同执行和风险处置。由于各种条件限制,即使合同条款设计科学,但如果合同执行和风险处置不力,也无法有效控制风险损失。因此,应在争议解决机制选择、证据保全和车辆快速处置等环节提高注意力。

  最后,放开不一致信息的查询(汽车公示)。不一致信息的放开查询,让原本处于私领域的信息进入到社会公众可达范围,起到公示效果,减少因第三方不知车辆的真实权属而导致的侵权风险,有效规避车辆注册登记人的无权处分风险。同时,不一致信息的放开查询,也将为车辆的查封解除、无过错事实的证明等重要动作提供关键性证据。

  不一致信息的放开查询,是以市场化手段驱动的新型物权公示方法,将有效化解信息不对称带来的各类风险,助力权利人有效维护自身合法权益。